f20-t3네이버
KHS F20-T3 : 리빌드 완료
용도전환과 함께 사소한 변화를 주고 운용하려고 했던 계획과 달리 크게 수정이 이루어졌다.크게 이렇게 까지 할 필요가 있었나 싶겠지만.. 결국 문제는 비주얼그리고 조금이라도 더 내구성을 확보하고 싶었던 부분도 있었다. 어쩌다보니 자전거들 스타일이 비슷해지고 있는데..사실 본인 자전거들이기 때문에 필연적인 결과다.단지 그 스타일링이 현재와서 유행하...
더 읽기 →용도전환과 함께 사소한 변화를 주고 운용하려고 했던 계획과 달리 크게 수정이 이루어졌다.크게 이렇게 까지 할 필요가 있었나 싶겠지만.. 결국 문제는 비주얼그리고 조금이라도 더 내구성을 확보하고 싶었던 부분도 있었다. 어쩌다보니 자전거들 스타일이 비슷해지고 있는데..사실 본인 자전거들이기 때문에 필연적인 결과다.단지 그 스타일링이 현재와서 유행하...
더 읽기 →이번에 용도전환을 하게 된 KHS T20-T3목적에 맞게 구성을 변경했다. 우선 기존 9단 변속계통을 걷어내고, 11단으로 세팅구동계는 L-TWOO A9 11단을 수급했다. 새 크랭크를 위한 바텀브라켓도 준비무려 듀라에이스 BB-7710 바로 오랫동안 묵혀둔 시마노 105 신품 크랭크 FC-5500을 사용하기 위함이다. 아무래도 본인 ...
더 읽기 →