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KHS F20-T3 : 구성 변경
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이번에 용도전환을 하게 된 KHS T20-T3
목적에 맞게 구성을 변경했다.
우선 기존 9단 변속계통을 걷어내고, 11단으로 세팅
구동계는 L-TWOO A9 11단을 수급했다.
새 크랭크를 위한 바텀브라켓도 준비
무려 듀라에이스 BB-7710
바로 오랫동안 묵혀둔 시마노 105 신품 크랭크 FC-5500을 사용하기 위함이다.
아무래도 본인 자전거를 만질 시간이 평일 저녁 정도라 사진 촬영 없이 빠르게 진행했다.
새롭게 구성한 구동계
시마노 XTR M9000 11단 11-42T 스프라켓을 사용했다.
원래 설리 디스크트러커에 쓸려고 구해둔 물건인데 당장 스왑할수 없으니 일단 이녀석한테 배치
체인은 여자친구의 설리 자전거 디스크트러커에서 뜯어왔다.
체인링은 기존에 사용하던 라이트프로 가드 일체형 45T 재사용
벨로라인 2do에 사용했던 트렉 본트래거 경량 리어랙을 그대로 이식했다.
껑충해보이는게 비주얼이 별로이긴 한데 용도가 용도인지라 패니어 적재는 필수.
기존 파워툴즈 스템을 떼어내고 우노 110mm 17도 스템 장착
6도스템이였으면 더 좋았을텐데 하는 아쉬움이 남는데, 일단 기존 부품을 재활용 하는데 의의를 두었으니..
안장은 벨로라인 2do에 쓰던 매디슨 UCT 안장을 이식할 예정이다.