몰튼 TSR 와이드 : 라이트 변경
라이트 변경에 갑자기 왠 알루미늄 쪼가리냐 할 수 있다.사진의 부품은 크로스 커넥터라는 부품으로 자전거용 부품이 아닌 자동화 장비, CNC 머신 등샤프트 부품을 교차연결하는데 사용하는 부속이다.이 부품을 자전거 라이트 거치대로 활용 가능할 것 같아 구매했다. 같이 묶을 라이트는 과거에 구매한 맥라이트 스타일의 LED 라이트 이렇게 커넥터의 한...
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Read More →용도전환과 함께 사소한 변화를 주고 운용하려고 했던 계획과 달리 크게 수정이 이루어졌다.크게 이렇게 까지 할 필요가 있었나 싶겠지만.. 결국 문제는 비주얼그리고 조금이라도 더 내구성을 확보하고 싶었던 부분도 있었다. 어쩌다보니 자전거들 스타일이 비슷해지고 있는데..사실 본인 자전거들이기 때문에 필연적인 결과다.단지 그 스타일링이 현재와서 유행하...
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현재 몰튼 TSR 와이드 시프트레버는 마이크로쉬프트 시마노 다이나시스 썸비 10단용을 프릭션 모드로 전환해서 사용하고 있다.문제는.. 썸비들 공통점으로 구조상 어쩔 수 없이 저 상단의 볼트가 조금씩 풀리기 때문에, 이따금씩 조여줘야 한다.근데 마이크로쉬프트 제품은 사진처럼 4mm 육각렌치로 조일 수 있게 되어 있어 따로 공구 없이 조절이 불가능한 단점...
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자전거를 취미로 한지도 꽤 오래 됐고자전거를 통해 밥벌이 한지도 11년차가 되어가다보니 온갖 다양한 부품들이 모인 상태였다.정리를 아예 안 한건 아닌데.. 분류를 좀 뭉개서 크게크게 잡다보니 어느 시점에서 부품 찾는게 너무 힘들어서..약 한달 전 재분류를 위해 부품통을 모두 엎어버렸다.그리고 그 결과물들 아주 작은 소파츠들을 분류한 케이스, 특...
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몇가지 항목을 추가로 손보게 되어 갱신 벨로오렌지 투어링랙 캔티브레이크 버전을 설치했다.몰튼은 정품 캐리어 옵션도 훌륭한데, ATB 자전거 특유의 느낌을 내려면 역시 이런 상판이 있는게 제일 이 랙을 설치한 목적은 키링 걸이이다.상판 볼트는 원래 2개만 지급되는데, 소소한 비주얼을 잡기 위해 하나 더 추가해서 3개로 마감했다. 프론트 랙이 ...
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로우 마감이 매력적인 사이버 사이클 크랭크울프투스 DROP STOP B SRAM 3BOLTS 체인링과 조합하여 크러스트바이크 셀로스 봄보라와 매칭큐팩터, 체인라인 등의 이슈를 종합적으로 검토하여 매뉴얼인 113mm 액슬 바텀브라켓이 아닌 120mm 바텀브라켓을 매칭했다.
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루비워크샵이 크러스트바이크 한국 디스트리뷰터가 되면서 최근 1차 물량이 입고되었다.그중 하나인 봄보라, 그것도 그냥 봄보라가 아닌 셀로스 봄보라다.셀로스 봄보라와 그냥 봄보라는 무엇이 다르냐!셀로스 봄보라는 스트레이트 카본 포크와 인터그레이티드 헤드셋 타입을 사용한다.테이퍼드 타입 헤드튜브 보단 역시 스트레이트풀이 이쁘지. 구석구석 디테일이 매...
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스프라켓 변경, 11-28T에서 11-32T로기존 스프라켓, 그리고 새 스프라켓 모두 선레이스 제품이다. 그리고 크랭크 체인라인이 미묘하게 안맞아 프론트 드레일러 세팅이 계속 애매해져서..과거 블랙캣 2.0d, 벨로라인 2do까지 사용했다 은퇴시킨 FSA 에너지 컴팩트 앞드를 가지고왔다.기존 R7000 드레일러도 문제없이 쓸 수 있긴 한데마침 ...
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열심히 빌드하고 있는 엔진 11 로그이런 저런 부품들을 테스트겸 넣었다 뺐다를 반복하고 있다 보니 속도가 좀 쳐지고있다.몇가지 부속도 배송이 안 된 상태 콕핏은 벨로라인 2do것을 최대한 가져온 상태.엔진 11 로그 S 사이즈가 벨로라인 52보다 유효탑이 짧아서 그런지 스템을 그대로 이식하니 탑이 좀 짧다.일단 가능한 최대한 가지고 있는 부품을...
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드레일러 네임 : 포스 D1 AXS제조사 : 스램제조국 : -모델명 : -무게 : 305g출시년도 : 2019단 수 : 12단최소 T 수 :10T최대 T 수 : 36T케이지 형태 : SS(숏 케이지)분류 : 로드바이크특이사항 : 전자식 시스템카테고리 : - 관리번호 : #-0350
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덩치가 커서 관리하기 곤란한 벨로라인은 일단 다시 해체처리하고그냥 공백으로 둘까 했던 자리에 새로운 녀석을 들이게 되었다.투입을 위한 몇가지 준비 중 휠셋 벨로라인 2do에 사용했던 벨로시티 700c 림은 코나 로브 DL로 옮겨가는데, 허브와 스포크는 제외다.이 허브와 스포크를 다른데 쓰기도 애매하고.. 최근에 마침 데다차이 스타라다 아솔루토 한...
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이것저것 최적화를 위한 자전거들의 대대적인 체질 개선을 준비중이다.뭐.. 이유는 항상 그렇듯 어느 시점에서 발생하는 구성의 아쉬움을 달래기 위함.그리고 본인의 삽질로 인해 남은 부품을 최대한 소화시키려는 목적도 있다.모든 계획이 이야기한대로 진행 될 보장은 없는데, 큰 틀에 대해서는 변함이 없을 예정 코나 로브 2018 - 로드바이크 컨셉트구성...
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